document imprimé depuis le site frenchlines.com le 6 octobre 2008 à 14:52
paquebot CHARLES QUINT
Compagnie Générale Transatlantique, 1880 - 1888 Fiche technique
Charles Quint (paquebot ) 1880 - 1888
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1880
nom du chantier de construction : .A. J. Inglis
lieu de construction : ............Greenock
Année d'entrée en flotte : ........1880
Longueur (en mètres) : ............99,00
Largeur (en mètres) : .............10,25
Jauge brute (en tonneaux) : .......1562
Port en lourd (en tonnes) : .......1117
Type de moteur : ..................à pilon, 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 2000
Vitesse en service (en noeuds) : ..15
Histoire
Premier d'une série de 12 navires. Sister-ships : VILLE D'ORAN (1880), SAINT AUGUSTIN (1880), MOISE (1880), VILLE DE MADRID (1880), VILLE DE BONE (1880), VILLE DE BARCELONE (1880), ABD EL KADER (1880), ISAAC PEREIRE (1880), KLEBER (1880), VILLE DE ROME (1881), VILLE DE NAPLES (1882).
Mis en service en juillet 1880 sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille.
Le 3 juillet 1888, est abordé au large de la Tunisie par le paquebot VILLE DE BREST (1871) de la Transat et coule en vingt minutes. Son commandant succombe après son sauvetage.