cargo CASSIDAIGNE

Compagnie Générale Transatlantique, 1939 - 1940 (en gérance)

Histoire

Petit cargo de 2100 t construit en 1923 pour Red. Scheepvaart en Steenkolen Maats. (Rotterdam) sous le nom de ZEELAND. Vendu en 1934 à l'Armement Sofiliège (Anvers), renommé SOFILIEGE. Acquis en 1936 avec son jumeau FRIESLAND par la Sté Algérienne de Navigation pour l'Afrique du Nord (Ch. Schiaffino & Co), renommés SCHIAFFINO XXIII et SCHIAFFINO XXIV . Acquis par la Cie France Navigation en juin 1937 à la recherche de navires pour ravitailler l'Espagne républicaine. Renommé CASSIDAIGNE. Mis sous séquestre après la signature du pacte germano soviétique à cause des liens financiers entre France Navigation et le Parti Communiste Français. Confié en gérance à la Transat le 30 septembre 1939.
Le 13 septembre 1940, navigant dans un convoi de onze navires français de Bône à Marseille qui dérive à l'est du cap prescrit à hauteur de l'île San Pietro (Sardaigne) à proximité d'un champ de mines italien non signalé aux autorités françaises. CAP TOURANE ayant heurté une mine à 9h10, CASSIDAIGNE lui porte assistance, mais heurte à son tour une mine onze minutes plus tard. Coule en cinq minutes, l'équipage ayant eu le temps d'évacuer dans une embarcation et de se réfugier sur DJEBEL AURES. A 9h28 le GINETTE LE BORGNE saute aussi sur une mine, se casse en deux et coule en deux minutes. CAP TOURANE, gravement endommagé par l'explosion d'une autre mine, réussit à rallier Ajaccio.

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