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cargo CARIMARE
Compagnie Générale Transatlantique, 1922 - 1943 
Fiche technique
Carimare (cargo ) 1922 - 1943
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........saint-aygulf
type de navire : ..................cargo acier
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1920
nom du chantier de construction : .Napier & Miller, Old Kilpatrick
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1922
Longueur (en mètres) : ............111,24
Largeur (en mètres) : .............14,93
Jauge brute (en tonneaux) : .......3796
Port en lourd (en tonnes) : .......6500
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 2400
Vitesse en service (en noeuds) : ..12
Histoire
Cargo construit en 1920 pour la SOCIETE FRANCAISE D'ARMEMENT E. FRISCH & Cie, dénommé SAINT AYGULF, pour ses lignes entre les ports métropolitains de l'Atlantique et l'Afrique du Nord. Trop gros pour ce service, est échangé en 1922 avec LA SOMME de la COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE qui possède un cargo similaire, le CARBET. Renommé CARIMARE, il est affecté à la ligne Saint Nazaire Algérie, puis à partir de juin 1923 à la ligne des Antilles, puis sur Le Havre Bordeaux Haïti.
En 1937, est frété à l'Office National de la Météorologie et transformé en navire météorologique. Stationné par 38°N 44°W, est la première station météo de l'Atlantique Nord. Réalise 4 campagnes de 1937 à 1939, aidant au développement des traversées aériennes transatlantiques, dont la Cie AIR FRANCE TRANSATLANTIQUE qui assure en 1939 des traversées Biscarosse New York avec des hydravions Latécoère.
A la déclaration de guerre, rejoint Funchal d'où il regagne Le Havre en convoi. Après l'armistice, est affecté à la desserte de la Côte de l'Afrique de l'Ouest au départ de Marseille. Cédé à l'Axe dans le cadre des accords Laval Kaufmann, devient l'italien VERONA géré par ADRIATICA, ainsi que l'OUED SEBOU II de la COMPAGNIE DE NAVIGATION PAQUET renommé PISTOIA. Allant de conserve de Naples à Bizerte, escortés de deux navires de guerre italiens, sont attaqués le 23 janvier 1943 par des avions torpilleurs britanniques. Touchés, VERONA coule au cours de son remorquage le 24 par 38°32'N et 13°08'E et PISTOIA par 38°32'N et 13°26'E.