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cargo CAPITAINE COULLON

Compagnie Générale Transatlantique, 1920 - 1935

le cargo Capitaine Coullon

le cargo Capitaine Coullon


Histoire


Pour remplacer les pertes de navires durant la Première Guerre Mondiale le gouvernement anglais décide en décembre 1916 un vaste programme de constructions neuves standardisées en quelques types faciles et rapides à réaliser. 800 commandes sont placées en Grande Bretagne, Canada, Usa et Japon, dont les noms sont précérés du préfixe WAR. 48 navires en acier sont construits au Canada, dont 16 sont repris après guerre par des armements français.
Seul navire construit par Nova Scotia Steel & Coal Co à New Glasgow (Canada) et seul navire de ce type lancé le 1° janvier 1917 sous le nom de WAR WASP. Mis en service en novembre pour le compte du Shipping Controller et géré par J. CHADWICK & Co.
Vendu en décembre 1919 à la COMPAGNIE DE NAVIGATION MIXTE et renommé CAPITAINE COULLON du nom du commandant de l'ALGERIEN disparu avec son navire coulé par un sous marin le 25 novembre 1915. Affecté à la ligne Marseille Alger.
Acquis en mai 1920 par la COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE qui lui conserve son nom et l'affecte aux liaisons Marseille Algérie. En 1928 une nouvelle turbine installée par les Chantiers et Ateliers de Saint Nazaire lui permet d'atteindre la vitesse de 10 n.
Vendu en novembre 1935 en Grande Bretagne à SONDER BROS. et démoli en 1935 à Cobh (Irlande).





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