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paquebot VILLE DE TANGER

Compagnie Générale Transatlantique, 1880 - 1910

Fiche technique

Ville de Tanger (paquebot mixte ) 1880 - 1910
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1880
nom du chantier de construction : .Forges & Chantiers de la Méditerranée
lieu de construction : ............Graville
Année d'entrée en flotte : ........1880
Longueur (en mètres) : ............72,24
Largeur (en mètres) : .............9,02
Jauge brute (en tonneaux) : .......905
Port en lourd (en tonnes) : .......702
Type de moteur : ..................Compound 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 700
Vitesse en service (en noeuds) : ..11,5


Histoire


Quatrième d'une série de 4 navires. Sister-ships : SAINT DOMINGUE (1879), SALVADOR (1880), MANOUBIA (1880).
Mis en service en 1881 sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille.
En 1890, subit une explosion de chaudières.
En 1896, est placé comme stationnaire aux Antilles.
En 1910, est vendu à un armement vénézuélien et rebaptisé GUYANA.
Démoli en 1921 (?).





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