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cargo VILLE DE QUéBEC

Compagnie Générale Transatlantique, 1963 - 1969


Histoire


Conçus pour la ligne des Grands Lacs américains, aux dimensions des écluses, deux petits cargos sont commandés par la CGAM (COMPAGNIE GENERALE D'ARMEMENT MARITIME) dans des chantiers hollandais: VILLE DE MONTREAL ET VILLE DE QUEBEC.
Le second est lancé le 8 décembre 1954 par le chantier De Biesbosch à Dordrecht.
Géré par la TRANSAT, est affecté pendant l'hiver aux lignes d'Afrique du Nord. Après la mise en service des nouvelles écluses sur le Saint Laurent en 1958, affecté aux lignes de la Baltique, de la Guyane et de l'Afrique du Nord selon les besoins. Racheté par la TRANSAT le 7 août 1963. A partir de décembre 1967 affecté aux lignes de Méditerranée, en remplacement de l'ATLAS.
Désarmé à Marseille de septembre à décembre 1968, revient au Havre où il est vendu le 28 février 1969 à NORTENA NAVIGACION SA, gérée par AEGIS SHIPPING à Londres, et renommé SUZY sous pavillon grec. Pris en affrètement par PRINCE LINE Ltd sous le nom de SLAVIC PRINCE début 1970. Reprend son nom à la fin de la charte partie. Le 20 août 1972, entre Durres et Patras, coule au cours d'une tempête au large de l'Albanie par 40°55'N. et 19°15'E.(11 victimes sur 18 hommes d'équipage).





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