paquebot SAINT-LAURENT

le paquebot Saint-Laurent

Fiche technique

Saint-Laurent (paquebot ) 1866 - 1902
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1866
nom du chantier de construction : .Direction Scott
lieu de construction : ............Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1866
Longueur (en mètres) : ............112,30
Largeur (en mètres) : .............13,4
Jauge brute (en tonneaux) : .......3420
Port en lourd (en tonnes) : .......2021
Type de moteur : ..................machine horizontale à moyenne pression et à engrenages
Puissance du moteur (en chevaux) : 3300
Vitesse en service (en noeuds) : ..12

Histoire

Huitième et dernier d'une série de 8 paquebots à roues commandés, pour 3 d'entre eux, en Ecosse, et pour les 5 autres aux chantiers de Penhoët nouvellement créés. En cours de construction, est transformé en navire à hélice et rallongé. Diffère donc de ses sister-ships WASHINGTON (1864), LAFAYETTE (1864), IMPERATRICE EUGENIE (1865), EUROPE (1865), FRANCE (1865), NOUVEAU MONDE (1865) et PANAMA (1866).
Mis en service en octobre 1866 sur la ligne Le Havre-New York.
En 1875-76, reçoit de nouvelles machines.
En septembre 1886, est transféré sur la ligne de Colon.
En 1888, reçoit une machine à triple expansion et de nouvelles chaudières. Est affecté ensuite à la ligne des Antilles.
En mai 1896, s'échoue à l'embouchure de la Gironde.
Démoli à Gênes en 1903.