paquebot SAINT-AUGUSTIN

Compagnie Générale Transatlantique, 1880 - 1913

le paquebot Saint-Augustin

Fiche technique

Saint-Augustin (paquebot ) 1880 - 1913
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1880
nom du chantier de construction : .J. Elder Co
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1880
Longueur (en mètres) : ............95,10
Largeur (en mètres) : .............10,24
Jauge brute (en tonneaux) : .......1578
Port en lourd (en tonnes) : .......790
Type de moteur : ..................Compound 2 cylindres, triple expansion en 1892
Puissance du moteur (en chevaux) : 2000
Vitesse en service (en noeuds) : ..13

Histoire

Troisième d'une série de 12 navires. Sister-ships : CHARLES QUINT (1880), VILLE D'ORAN (1880), MOISE (1880), VILLE DE MADRID (1880), VILLE DE BONE (1880), VILLE DE BARCELONE (1880), ABD EL KADER (1880), ISAAC PEREIRE (1880), KLEBER (1880), VILLE DE ROME (1881), VILLE DE NAPLES (1882).
Mis en service en juillet 1880.
En 1892, reçoit des machines à triple expansion et de nouvelles chaudières.
En 1904, reçoit à nouveau de nouvelles chaudières.
Le 1er janvier 1913, une voie d'eau provoque le naufrage du navire au large de Bône.

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