document imprimé depuis le site frenchlines.com le 7 septembre 2008 à 21:52
>>>
>>>
>>>
cargo BALATA

Compagnie Générale Transatlantique, 1921 - 1924
Fiche technique
Balata (cargo ) 1921 - 1924
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........wear
type de navire : ..................cargo acier
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1892
nom du chantier de construction : .J. Mc Arthur
lieu de construction : ............Paisley (Ecosse)
Année d'entrée en flotte : ........1921
Longueur (en mètres) : ............36,57
Largeur (en mètres) : .............6,44
Jauge brute (en tonneaux) : .......180
Port en lourd (en tonnes) : .......170
Type de moteur : ..................compound 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 350
Vitesse en service (en noeuds) : ..8
Histoire
Petit cargo de 180t, ex-"Wear" construit en 1892 pour la Royal Mail S.P. comme stationnaire aux Antilles Etrangères. Vendu en 1915 à l'armement T.H.Scott, Trinidad. Acheté en 1918 par la CGT pour servir de stationnaire aux Antilles Françaises, basé à Fort de France. Revendu en 1924 à l'armement Aubery, Trinidad. Démoli l'année suivante.
Tous les éléments reproduits sur ce site
Internet(affiches, logos, photographies, textes, charte graphique, typographie...)
protégés par le code de la propriété intellectuelle
et par le code civil appartiennent à l'Association French Lines. Par
conséquent, aucun de ces éléments ne peut être
représenté, reproduit, transmis, traduit, vendu, exploité
commercialement ou à titre gratuit ou réutilisé de quelque
manière que ce soit sans l'accord express et préalable de
l'Association French Lines.
in 0.017651 sec.