paquebot PEREIRE

le paquebot Pereire

Fiche technique

Pereire (paquebot 3 mâts ) 1866 - 1888
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer 3 mâts barque
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1865
nom du chantier de construction : .R. Napier & Sons
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1866
Longueur (en mètres) : ............106,75
Largeur (en mètres) : .............13,26
Jauge brute (en tonneaux) : .......3014
Port en lourd (en tonnes) : .......1916
Type de moteur : ..................d'abord à pilon 2 cylindres, puis 3 cylindres (1872)
Puissance du moteur (en chevaux) : 1000
Vitesse en service (en noeuds) : ..13,5

Histoire

Premier d'une paire de deux paquebots commandés comme navires à roues à aubes. Transformé en navire à hélice durant la construction. Sister-ship : VILLE DE PARIS.
Mis en service en mars 1866 sur la ligne Le Havre-New York. Ses performances en font l'un des navires les plus rapides en service sur la ligne de New York.
En 1872-73, reçoit des machines compound et une deuxième cheminée. Est remis en service en février 1873.
En août 1893, effectue la première croisière organisée par la Transat avec, à son bord, les deux frères Pereire, fondateurs de la Compagnie.
En septembre 1886, est transféré sur la ligne des Antilles.
En 1888, s'échoue à Saint-Nazaire. Est vendu à l'armement américain G.A. Hatfield puis transformé en quatre-mâts barque et rebaptisé LANCING.
Démoli en 1925 à Gênes, après une carrière de 59 ans !