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paquebot OUDJDA
Compagnie Générale Transatlantique, 1917 - 1929 
Fiche technique
Oudjda (paquebot mixte ) 1917 - 1929
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........ville de naples
type de navire : ..................paquebot mixte fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1881
nom du chantier de construction : .A. J. Inglis
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1917
Longueur (en mètres) : ............95,14
Largeur (en mètres) : .............10,44
Jauge brute (en tonneaux) : .......1893
Port en lourd (en tonnes) : .......1348
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 2800
Vitesse en service (en noeuds) : ..15,6
Histoire
Douzième et dernier d'une série de 12 navires. Sister-ships : CHARLES QUINT (1880), VILLE D'ORAN (1880), SAINT AUGUSTIN (1880), MOISE (1880), VILLE DE MADRID (1880), VILLE DE BONE (1880), VILLE DE BARCELONE (1880), ABD EL KADER (1880), ISAAC PEREIRE (1880), KLEBER (1880), VILLE DE ROME (1881).
Mis en service en 1881 sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille, sous le nom de VILLE DE NAPLES.
En 1896-97, subit une refonte complète, reçoit une machine à triple expansion et de nouvelles chaudières.
En 1918, subit une nouvelle refonte complète. Est rebaptisé OUDJDA.
Est démoli en 1929 à La Seyne, après une carrière de 48 ans !