paquebot NAPOLéON III

le paquebot Napoléon III

Fiche technique

Napoléon III (paquebot à roues ) 1866 - 1873
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............à roues
année de construction du navire : .1865
nom du chantier de construction : .Thames Iron Works
lieu de construction : ............Londres
Année d'entrée en flotte : ........1866
Longueur (en mètres) : ............111,50
Largeur (en mètres) : .............14,08
Jauge brute (en tonneaux) : .......3800
Port en lourd (en tonnes) : .......1017
Type de moteur : ..................machine à balanciers 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 3300
Vitesse en service (en noeuds) : ..12

Histoire

Navire similaire à la série de 8 paquebots commandés en 1864 en Ecosse et à Penhoët. Construit en Angleterre. Dernier paquebot à roues de la Compagnie.
Mis en service en avril 1866 sur la ligne Le Havre-New York.
En 1871-72, est transformé en paquebot à hélice et sa coque allongée de 17 mètres. Trois mâts au lieu de deux.
Rebaptisé VILLE DU HAVRE et remis en service en mars 1873.
Le 6 juin 1873, de nuit, aborde et coule le trois-mâts américain CURACAO au mouillage sur l'Hudson.
Le 16 novembre 1873, quitte Le Havre avec 313 passagers à bord. Le 22 novembre, est abordé en plein nuit par le trois-mâts anglais LOCH EARN. Le paquebot coule en 12 minutes. Seuls 61 passagers et 26 membres d'équipage sont sauvés. Ils sont recueillis par le voilier abordeur puis par le navire américain TREMOUNTAIN qui les débarque à Bristol. Le LOCH EARN coulera le 18 novembre suivant.