cargo MUSTAPHA BEN ISMAEL

Compagnie Générale Transatlantique, 1880 - 1906

Histoire

Second d'une série de trois cargos mixtes en fer à hélice(deux mâts, une cheminée, 25 passagers) construits en 1880 par Scott & Co à Greenock: DRAGUT, MUSTAPHA BEN ISMAEL et LA VALETTE, ce dernier racheté sur cale à R. Shankland & Co sous le nom de CARTSDYKE.
Lancé le 7 juin 1880 et francisé le 7 novembre. Affecté aux lignes Tunis Malte et Tunis Tripoli et occasionnellement aux autres lignes côtières méditerranéennes. Du 1° octobre au 31 décembre 1886 remplacement de la chaudière initiale par deux chaudières en acier au tirage forcé, puis transformation du 1° janvier au 31 mars 1887 en cargo au Chantier de Penhoët. Affecté à la ligne Dieppe Newhaven. Seconde refonte à Saint Nazaire de janvier à avril 1895 avec remplacement des chaudières. S'échoue en 1897 près de La Pallice et casse son étambot.
Vendu le 28 août 1906 à l'armement grec de Constantinople Destouni & Yannopoulos et renommé LIGURI. N'est plus incrit au Lloyd's Register à partir de 1921.

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