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paquebot MEKNES
Compagnie Générale Transatlantique, 1914 - 1940 
Fiche technique
Meknes (paquebot ) 1914 - 1940
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........puerto-rico
type de navire : ..................paquebot acier
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1913
nom du chantier de construction : .Chantiers de Normandie
lieu de construction : ............Grand Quevilly
Année d'entrée en flotte : ........1914
Longueur (en mètres) : ............131,50
Largeur (en mètres) : .............15,54
Jauge brute (en tonneaux) : .......6127
Port en lourd (en tonnes) : .......3456
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 5000
Vitesse en service (en noeuds) : ..14,5
Histoire
Mis en service en mars 1914 sur la ligne Le Havre-Haïti sous le nom de PUERTO RICO. Coque blanche; Sister-ship : HAITI / MARRAKECH.
En 1929, reçoit de nouvelles chaudières à Hambourg, au titre des réparations de guerre, à la suite de quoi il est rebaptisé MEKNES et placé, en octobre, sur la ligne Bordeaux-Casablanca. Coque noire.
En 1936, durant l'été, il inaugure une nouvelle ligne reliant Le Havre à la Baltique.
En 1940, est transformé en transport de troupes.
Le 24 juillet 1940, alors qu'il rapatriait en France des réfugiés regroupés à Southampton, il est torpillé par la vedette lance-torpilles allemande S-27. Son naufrage fait 422 victimes. Les rescapés sont recueillis par les destroyers anglais DRAKE, WOLVERINE, SABRE et SHIKARI. Pour expliquer le torpillage, le gouvernement allemand établira que le départ du paquebot n'avait pas été officiellement notifié par les autorités britanniques.