cargo MARYLAND

Compagnie Générale Transatlantique, 1920 - 1934

le cargo Maryland

Histoire

Cargo de type "War", lancé le 28 septembre 1918 pour le Shipping Controller de Londres sous le nom de WAR NOBLE, mis en service en mars 1919, géré par Raeburn & Verel. Cédé en 1919 à la France avec son jumeau WAR COMPANY, futur ONTARIO. Attribué à la Compagnie Générale Transatlantique en 1920, renommé MARYLAND, mis en service sur les lignes de l’Atlantique Nord. Abordé en novembre 1921 à la Nouvelle Orléans par le vapeur japonais FUKUYO MARU et doit passer en cale sèche. De nombreux problèmes jalonnent sa carrière : le 21 avril 1924 relâche au Havre avec de graves avaries de machine et doit être remorqué à Brême puis Hambourg avant de revenir au Havre pour réparations, le 14 juillet 1926 est remorqué à Rotterdam après une nouvelle avarie de machines et de retour de Baltimore endommage sa turbine en novembre 1927 à l’arrivée à Bordeaux où il reste immobilisé jusqu’en mars 1928. Vendu le 15 juin 1934 à l’armement grec Kulukundis Shipping SA, renommé ATLANTICOS. Le 21 février 1942, faisant route d’Halifax à Londres, saute sur une mine au large de Sheerness, se casse en deux et coule.

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