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paquebot MARTINIQUE
Compagnie Générale Transatlantique, 1903 - 1932 
Fiche technique
Martinique (paquebot ) 1903 - 1932
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........norham castle
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1883
nom du chantier de construction : .J. Elder Co
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1903
Longueur (en mètres) : ............115,97
Largeur (en mètres) : .............14,67
Jauge brute (en tonneaux) : .......3985
Port en lourd (en tonnes) : .......2939
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 4500
Vitesse en service (en noeuds) : ..15
Histoire
Ex-NORHAM CASTLE construit pour le compte de la Castle Line. En 1900, la Castle Line et l'Union Line fusionnent pour former l'Union-Castle Line.
Mis en service en 1883 sur la ligne Southampton-Le Cap.
En 1891, reçoit des machines à triple expansion. Sa cheminée est rehaussée.
Acheté par la Transat en septembre 1903. Rebaptisé MARTINIQUE et placé sur la ligne de Colon.
En 1910 (ou 1914 ?), est transféré sur la ligne Bordeaux-Casablanca.
En 1921, est réaffecté à la ligne de Colon.
En 1924, est transformé en cargo moutonnier et placé sur les lignes d'Afrique du Nord.
Démoli en Italie en 1932.