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paquebot AFRIQUE
Compagnie Générale Transatlantique, 1881 - 1901 
Fiche technique
Afrique (paquebot ) 1881 - 1901
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1872
nom du chantier de construction : .Scott Co.
lieu de construction : ............Greenock
Année d'entrée en flotte : ........1881
Longueur (en mètres) : ............75,00
Largeur (en mètres) : .............9,2
Jauge brute (en tonneaux) : .......1072
Port en lourd (en tonnes) : .......567
Type de moteur : ..................à pilon, 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 1000
Vitesse en service (en noeuds) : ..13
Histoire
Premier d'une série de 8 navires construits pour le compte de la Compagnie Valéry et cédés à la Transat en décembre 1880. Sister-ships : AJACCIO (1872), LA CORSE (1872), BASTIA (1872), IMMACULEE CONCEPTION (utilisé comme cargo par la CGT, 1872), MARECHAL CANROBERT (1873), MOHAMED ES SADOCK (1873), LOU CETTORI (1873).
Mis en service en 1872 sur les lignes d'Afrique du Nord.
Transféré à la Transat en décembre 1880 et remis en service en mai 1881 sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille.
En 1887 et 1892, reçoit de nouvelles chaudières.
En 1896, est transformé en cargo.
En 1901, est vendu à un démolisseur marseillais qui le revend à la Société Française des Phares du Levant et de la Mer Rouge. Employé à l'entretien des phares et balises.
Revendu en (?) à un armateur turc et rebaptisé AFRIKA.
Démoli en 1907, après une carrière de 35 ans.