cargo LE CALVADOS

le cargo Le Calvados

Histoire

Second d'une série de trois cargos en fer une cheminée, deux mâts, de type trois îles construits par le chantier belge John Cockerill à Hoboken: LE TARN, LE CALVADOS, LE GARD.
Mis sur cale sous le nom de LA CHARENTE, lancé le 21 janvier 1890 et renommé LE CALVADOS. Mis en service en mars 1890 sur la ligne Dunkerque Le Havre Bordeaux Oran Alger, puis en 1900 sur la ligne Marseille Colon avec ses deux jumeaux jusqu'en 1903. Le 12 février 1895 aborde et coule de nuit près de Noirmoutier la goëlette YVONNE, navigant sans feux. De janvier à mai 1906 subit une refonte avec remplacement des chaudières à Port de Bouc. En 1911 rejoint ses jumeaux sur la nouvelle ligne Nantes Bordeaux Casablanca. Le 4 novembre 1915 lors d’une traversée Oran Marseille, avec 802 militaires, 45 membres d’équipage et une cargaison de chaux et de papier, est attaqué au canon puis torpillé par le sous-marin allemand U 38 à 22 milles au nord ouest du Cap Ivi. Coule en cinq minutes, faisant 740 victimes dont le commandant, 55 survivants, la plupart membres de l’équipage, étant recueillis par le vapeur anglais LADY PLYMOUTH de Redcroft S.N.