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paquebot LA NAVARRE

Compagnie Générale Transatlantique, 1893 - 1925

le paquebot La Navarre
Fiche technique
La Navarre (paquebot ) 1893 - 1925
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot acier
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1892
nom du chantier de construction : .Compagnie Transatlantique
lieu de construction : ............Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1893
Longueur (en mètres) : ............143,60
Largeur (en mètres) : .............15,4
Jauge brute (en tonneaux) : .......5130
Port en lourd (en tonnes) : .......3266
Type de moteur : ..................2 à pilon triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 7000
Vitesse en service (en noeuds) : ..17
Histoire
Mis en service en novembre 1893 sur la ligne du Mexique. A l'époque, c'est le plus grand paquebot de la Transat construit pour cette ligne.
En 1909, une grève très dure de l'équipage entraîne l'immobilisation du navire durant plusieurs mois.
Est réquisitionné en décembre 1916 et transformé en navire-hôpital. Après l'armistice, est utilisé comme transport de troupes. En juillet 1919, au cours d'un voyage en Mer Noire, s'échoue dans le détroit des Dardanelles. Déréquisitionné en décembre 1919.
Désarmé en 1924. Démoli à Dunkerque en 1925.
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