paquebot LABRADOR

le paquebot Labrador

Fiche technique

Labrador (paquebot 3 mâts ) 1895 - 1904
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........nouveau-monde (à roues)
type de navire : ..................paquebot 3 mâts fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1875
nom du chantier de construction : .Direction Scott
lieu de construction : ............Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1895
Longueur (en mètres) : ............120,00
Largeur (en mètres) : .............13,4
Jauge brute (en tonneaux) : .......4517
Port en lourd (en tonnes) : .......2805
Type de moteur : ..................Compound verticale cylindres superposés 2 à 2
Puissance du moteur (en chevaux) : 850
Vitesse en service (en noeuds) : ..13

Histoire

Sixième d'une série de 8 paquebots à roues commandés, pour 3 d'entre eux, en Ecosse, et pour les 5 autres aux chantiers de Penhoët nouvellement créés. Sister-ships : WASHINGTON (1864), LAFAYETTE (1864), IMPERATRICE EUGENIE (1865), EUROPE (1865), FRANCE (1865), PANAMA (1866), SAINT-LAURENT (1866) modifié sur cale en navire à hélice.
Mis en service en février 1866 sur la ligne du Mexique sous le nom de NOUVEAU MONDE.
En 1875, est transformé en paquebot à hélice et sa coque allongée de 17 mètres. Trois mâts au lieu de deux.
Rebaptisé LABRADOR et remis en service en novembre 1875 sur la ligne Le Havre-New York.
En juillet 1886, est victime d'un incendie à New York.
En octobre 1886, est transféré sur la ligne du Mexique.
En 1889, reçoit des machines à triple expansion et de nouvelles chaudières.
Démoli en 1905 à Gênes, après 40 ans de service.