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paquebot LA BOURGOGNE
Compagnie Générale Transatlantique, 1886 - 1898 
Fiche technique
La Bourgogne (paquebot gréé à 4 mâts ) 1886 - 1898
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot acier gréé à 4 mâts
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1885
nom du chantier de construction : .Forges & Chantiers de la Méditerranée
lieu de construction : ............La Seyne
Année d'entrée en flotte : ........1886
Longueur (en mètres) : ............150,00
Largeur (en mètres) : .............15,96
Jauge brute (en tonneaux) : .......7089
Port en lourd (en tonnes) : .......2905
Type de moteur : ..................Compound 6 cylindres à détente variable
Puissance du moteur (en chevaux) : 9000
Vitesse en service (en noeuds) : ..17,5
Histoire
Deuxième d'une série de quatre paquebots tous mis en service en 1886. Sister-ships : LA CHAMPAGNE, LA GASCOGNE et LA BRETAGNE.
Mis en service en juin 1886 sur la ligne Le Havre-New York.
En février 1896, entre en collision et coule l'AILSA, de l'Atlas Line.
En 1897, il est équipé de chaudières neuves et d'une machine à quadruple expansion. Ses cheminées sont rehaussées. Deux mâts sont supprimés.
Le 2 juillet 1898, LA BOURGOGNE quitte New York pour un nouveau voyage avec, à son bord, plus de 500 passagers et 200 membres d'équipage. Le 4 juillet, vers 5 heures du matin, le paquebot entre en collision dans un brouillard très dense avec le voilier CROMARTYSHIRE qui faisait route vers Philadelphie. Sous le choc, les canots de sauvetage installés à tribord ont été détruits. Le navire tente de s'échouer mais il s'enfonce rapidement et coule une heure après la collision. 165 (ou 184 suivant les sources) rescapés sont recueillis par le CROMARTYSHIRE puis transférés sur le paquebot GRECIAN de l'Allan Line qui prend le voilier en remorque et rejoint Halifax. L'accident a causé la mort de plus de 500 personnes, ce qui en fait la pire catastrophe de toute l'histoire de la Compagnie en temps de paix.