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cargo JEANNE D'ARC

Compagnie Générale Transatlantique, 1913 - 1923

le cargo Jeanne D

le cargo Jeanne D'Arc


Histoire


Paquebot mixte de type "trois îles" pouvant transporter 158 passagers livré en octobre 1883 pour la Cie MARSEILLAISE DE NAVIGATION A VAPEUR (FRAISSINET & Cie), nommé TAURUS, semblable aux BALKAN et PELION. Affecté à la ligne de la Mer Noire. Echoué en février 1886 sur le Cap Suvero, ramené à Marseille pour réparations. Le 10 février 1889 assure le second départ de la nouvelle ligne de la Côte Occidentale d'Afrique et revient occasionnellement sur la Mer Noire. S'échoue en septembre 1897 sur les îles d'Hyères où il est secouru par le remorqueur HERCULES et le croiseur PASCAL. En 1901 remplacement de chaudière.
Vendu en 1909 à la Cie NOUVELLE MEDITERRANEENNE DE NAVIGATION, renommé JEANNE D'ARC, utilisé comme cargo. A la liquidation de la compagnie, acquis par la TRANSAT en février 1913. Affecté aux lignes commerciales de Marseille sur l'Algérie et la Tunisie. Réquisitionné durant la Guerre 1914-1918 et reprend son service sur l'Afrique du Nord en 1919. A partir de 1920 participe au côté du JACQUES CARTIER à des missions d'observations météorologiques pour le compte de la Commission Internationale de Météorologie Télégraphique.
Vendu le 21 décembre 1923 pour la démoition à La Seyne.





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