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cargo INGéNIEUR GéNéRAL HAARBLEICHER

Compagnie Générale Transatlantique, 1945 - 1945 (en gérance)

le cargo Ingénieur Général Haarbleicher

le cargo Ingénieur Général Haarbleicher


Histoire


Cargo lancé de type "Empire Ship" lancé le 9 février 1944 au chantier Hamilton & Co pour le compte du Ministry of War Transport. Nommé EMPIRE CALL, mis en service le 20 mars, géré par GIBBS & Co.
Le gouvernement français acquiert 15 "Empire" après la guerre et en confie 4 en gestion à la TRANSAT (INGENIEUR N GENERAL HAARBLEICHER, ADMINISTRATEUR EN CHEF THOMAS, LEUTENANT J LE MEUR,MATELOT BECUWE).
Livré en octobre 1945, nommé INGENIEUR GENERAL HAARBLEICHER, nom d'un ingénieur du génie maritime déporté et fusillé par les allemands. Quitte Marseille le 18 novembre pour Saigon avec un chargement de ravitaillement et de matériel pour les troupes françaises d'Indochine. Le 20 s'échoue par temps de brume sur l'île de Stromboli. La base de Bizerte envoie le 26 le remorqueur HIPPOPOTAME et le 28 le CAMILLE PORCHE quitte Marseille avec une équipe de scaphandriers et du matériel de pompage. Le 3 décembre la cale est étanche et le déchargement commence sur des allèges venues de Messine, mais dans la soiré du 4 la tempête se lève. Le navire est évacué à 2h15 et se casse rapidement en deux. Déclaré perte totale, est dépecé sur place en 1947.





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