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cargo ILE D'OUESSANT

Compagnie Générale Transatlantique, 1940 - 1942 (en gérance)

le cargo Ile d'Ouessant
Histoire
Cargo en acier de type "trois îles", surnommés "ugly duckling" de 8500 t de port en lourd , faisant partie d'un important programme de constructions de guerre commandées par l'United States Shipping Board en 1918 et dont six sont acquis par l'Etat français début 1940 auprès des Etats Unis et confié en gérance à la TRANSAT : ILE D'AIX, ILE DE BATZ, ILE DE BREHAT, ILE DE NOIRMOUTIER, ILE D'OUESSANT, ILE DE RE.
Livré en 1919 à l'U.S. Shipping Board sous le nom de WEST CHATALA et vendu en 1933 à LYKES BROS. Co. Inc. Conserve son nom.
Pris en charge par la TRANSAT à La Novelle Orléans le 25 mars 1940. Après l'armistice en juin 1940 est affecté au trafic avec l'Afrique du Nord. Effectue deux voyages Maroc Etats Unis en octobre 1941 et juillet 1942 en compagnie de l'ILE DE NOIRMOUTIER. De retour à Casablanca depuis le 27 octobre est atteint le 8 novembre par deux obus dans ses cales arrières et coule à quai lors du débarquement allié. Une chaudière est récupéréé pour la remise en état del'ILE DE NOIRMOUTIER gravement endommagé le même jour. L'épave est vendue à la démolition sur place en février 1947.
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