cargo ILE DE BATZ

Compagnie Générale Transatlantique, 1940 - 1940 (en gérance)

Histoire

Cargo en acier de type "Hog Islander" de 8 500 t. de port en lourd, faisant partie d’un important programme de construction de guerre commandées par l'United States Shipping Board en 1918 et dont six sont acquis par l'Etat Français début 1940 auprès des Etats Unis et confiés en Gérance à la Transat : ILE D'AIX, ILE DE BATZ, ILE DE BREHAT, ILE DE NOIRMOUTIER, ILE D'OUESSANT, ILE DE RE. Livré en 1918 à l'U.S. Shipping Board sous le nom de WEST HOBOMAC. Transféré en 1933 à Lykes Bros & Ripley S.S. Co Inc, puis acquis en 1938 par Lykes Bros Steamship Co Inc en conservant son nom. Pris en charge par la Transat à Newport News le 28 mars 1940. Saisi en juillet 1940 par les anglais à Falmouth, géré sous pavillon britannique par l’armement Andrew Weir (Bank Line)et armé début 1942 par une majorité de Français Libres. Au retour d’un voyage en Birmanie torpillé le 17 mars 1942 par le sous-marin allemand U 68 par 4° 04’ nord et 8° 04’ ouest à 25 miles de la côte sud du Libéria (4 disparus, les rescapés ayant pu gagner la côte avec les canots de sauvetage).

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