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paquebot GOUVERNEUR GéNéRAL JONNART
Compagnie Générale Transatlantique, 1923 - 1944 (en gérance)
Fiche technique
Gouverneur Général Jonnart (paquebot ) 1923 - 1944
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1921
nom du chantier de construction : .Arsenal
lieu de construction : ............Brst
Année d'entrée en flotte : ........1923
Longueur (en mètres) : ............110,00
Largeur (en mètres) : .............16,22
Jauge brute (en tonneaux) : .......4513
Port en lourd (en tonnes) : .......1269
Type de moteur : ..................2 groupes de 2 turbines Rateau à engrenages double réduction
Puissance du moteur (en chevaux) : 6400
Vitesse en service (en noeuds) : ..18
Histoire
Quatrième d’une série de quatre paquebots commandés par le gouvernement français et confiés en gérance à la Transat. Sister-ships : GOUVERNEUR GENERAL CHANZY (1922), GOUVERNEUR GENERAL GREVY (1922) et GOUVERNEUR GENERAL DE GUEYDON (1922).
Mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille, en juin 1923.
A partir de juin 1941, est utilisé comme hôtel flottant dans le Vieux port de Marseille.
Réquisitionné par les Allemands en février 1944. Transformé en navire-hôpital sous le nom de GREIFSWALD. Sabordé à Marseille le 20 (22?) août 1944.
Renfloué en octobre 1945. Utilisé comme caserne flottante pour les prisonniers italiens chargés des travaux de déblaiement.
Jugé irrécupérable, il est démoli à Savone, en Italie, en 1948.