paquebot GOUVERNEUR GéNéRAL GRéVY

le paquebot Gouverneur Général Grévy

Fiche technique

Gouverneur Général Grévy (paquebot ) 1922 - 1943
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1921
nom du chantier de construction : .Arsenal
lieu de construction : ............Brest
Année d'entrée en flotte : ........1922
Longueur (en mètres) : ............110,00
Largeur (en mètres) : .............16,22
Jauge brute (en tonneaux) : .......4565
Port en lourd (en tonnes) : .......1964
Type de moteur : ..................2 groupes de 2 turbines Rateau à engrenages double réduction
Puissance du moteur (en chevaux) : 6400
Vitesse en service (en noeuds) : ..18

Histoire

Deuxième d’une série de quatre paquebots commandés par le gouvernement français et confiés en gérance à la Transat. Sister-ships : GOUVERNEUR GENERAL CHANZY (1922), GOUVERNEUR GENERAL DE GUEYDON (1922) et GOUVERNEUR GENERAL JONNART (1923).
Mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille, en octobre 1922.
Saisi par les Allemands en décembre 1942 et utilisé comme hôtel flottant. Transféré en janvier 1943 aux forces italiennes. Renommé AVEZZANO sous gérance Lloyd Triestino.
Repris à Gênes par les Allemands après l'armistice italien en septembre 1943, transformé en navire-hôpital sous le nom de GÖTTINGEN. Sabordé par les troupes allemandes en retraite à Marseille, le 21 août 1944.
Renfloué en avril 1946. Jugé irrécupérable et remorqué à Toulon pour démolition.