French Lines
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cargo FORT TRINITé

Compagnie Générale Transatlantique, 1964 - 1975


Histoire


Premier cargo polytherme avec son jumeau FORT JOSEPHINE, construits aux Ateliers et Chantiers de Provence à Port de Bouc, lancé le 11 avril 1964. L'installation frigorifique permet des températures de + 12° à - 10° centigrades, portées à - 20° en 1965 après transformation.
Premier départ de Marseille vers les Antilles le 24 juillet 1964.
Le 16 novembre 1964, victime d'une avarie de cylindre, revient à Marseille pour réparations. A sa sortie de cale sèche le 8 décembre est immobilisé 5 jours après la découverte d'une mine de 800 kg à l'entrée du bassin de radoub. Le 14 février 1970 porte assistance au pétrolier grec CAPTAIN JOHN et le 16 au voilier SILVER HEELS remorqué jusqu'à Pointe à Pitre.
Transféré le 1° mars 1977 à la COMPAGNIE GENERALE MARITIME.
Vendu le 14 juillet 1977 à AMHERST SHIPPING Inc, filiale de WEST INDIES FRUIT Co (Groupe DEL MONTE) et renommé LORD TRINITE sous pavillon panaméen. Arrive le 1° août 1984 à Kaoshiung pour démolition.





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