French Lines
document imprimé depuis le site frenchlines.com le 29 juillet 2010 à 18:09
 Accueil   Présentation   Collections   Images   Actualités   Recherche   Histoire   Adhérents   Liens   Boutique 
  histoire maritime >>> navires de la cgt >>> index F >>> cargo FORT FLEUR D'EPéE
version imprimable

cargo FORT FLEUR D'EPéE

Compagnie Générale Transatlantique, 1961 - 1975

le cargo Fort fleur d

le cargo Fort fleur d'Epée


Histoire


Quatrième de la troisième série de 11 bananiers de 3200t. de port en lourd, 5900 mètres cubes presque identiques construits sur dix ans, constituée de FORT FONTENAC, FORT NIAGARA, FORT DE FRANCE, FORT FLEUR D'EPEE, FORT D'ORLEANS, FORT CREVECOEUR, plus puissants que leurs prédécesseurs. Lancé le 22 juillet 1961 par les Chantiers et Ateliers de Provence à Port de Bouc.
Premier départ de Marseille le 1° décembre 1961 à destination des Antilles. En septembre 1966 escale à Québec et Montréal avant de rejoindre les Antilles. Le 28 avril 1968 au cours d'un voyage Equateur Italie recueille un blessé du vraquier LONGWY de la CGAM qu'il débarque à Fort de France.
Vendu le 13 août 1975 à Cascade Shipping Inc, filiale de West Indies Fruit Co (Groupe Del Monte) et renommé LORD FLEUR D'EPEE sous pavillon panaméen, géré par Amherst Shipping à laquelle il est transféré en 1980, puis en 1982 à Federal Transport Inc (Panama). Le 15 juin 1984 arrive à Pusan pour démolition.





Tous les éléments reproduits sur ce site Internet(affiches, logos, photographies, textes, charte graphique, typographie...) protégés par le code de la propriété intellectuelle et par le code civil appartiennent à l'Association French Lines. Par conséquent, aucun de ces éléments ne peut être représenté, reproduit, transmis, traduit, vendu, exploité commercialement ou à titre gratuit ou réutilisé de quelque manière que ce soit sans l'accord express et préalable de l'Association French Lines.
in 0.016598 sec.