cargo FLORIDE

le cargo Floride

Fiche technique

Floride (cargo ) 1929 - 1939
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........la marseillaise
type de navire : ..................cargo acier
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1921
nom du chantier de construction : .Chantiers de Normandie
lieu de construction : ............Grand Quevilly, Mach. Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1929
Longueur (en mètres) : ............130,00
Largeur (en mètres) : .............17,75
Jauge brute (en tonneaux) : .......7029
Port en lourd (en tonnes) : .......10400
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 3500
Vitesse en service (en noeuds) : ..10,5

Histoire

Cargo livré le 10 mars 1921 à la Compagnie de Navigation Mixte sous le nom de LA MARSEILLAISE, jumeau du NOTRE DAME DE FOURVIERES, destinés à un projet de ligne sur l'est du continent indien qui est abandonné, et utilisés au tramping international.
Affrêté avec son jumeau le 23 avril 1925 par la Ttansat pour une période 10 ans pour la ligne Côte Ouest des USA et du Canada. Le 15 décembre 1926 arrive à Anvers avec de gros dégâts dûs à une violente tempête.
Acquis le 1° décembre 1929 et renommés FLORIDE et LOUISIANE. Désarmé de décembre 1931 à novembre 1933.
Le 29 janvier 1937 aborde le cargo suédois TROLLEHOLM en rade du Havre et victime d?un incendie en cale 3 à Hull le 24 mars 1937.
Le 1° décembre 1939 en sortant de Dunkerque à destination d'Anvers, heurte une mine magnétique allemande (1 mort et 2 disparus) et s'échoue près de la plage de Malo les Bains où il se casse en deux.