paquebot FLORIDE

le paquebot Floride

Fiche technique

Floride (paquebot ) 1862 - 1874
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........coloïd
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1862
nom du chantier de construction : .Caird Co
lieu de construction : ............Greenock
Année d'entrée en flotte : ........1862
Longueur (en mètres) : ............85,44
Largeur (en mètres) : .............11,9
Jauge brute (en tonneaux) : .......1900
Port en lourd (en tonnes) : .......1800
Type de moteur : ..................à pilon, 2 cylindres verticaux
Puissance du moteur (en chevaux) : 450
Vitesse en service (en noeuds) : ..11

Histoire

Second de deux navires commandés par un armement espagnol et achetés sur cale par la toute nouvelle Compagnie Générale Transatlantique. Sister-ship : LOUISIANE (1862).
Mis en service le 14 juin 1862 sur la ligne des Antilles et du Mexique, au départ de Saint-Nazaire.
En 1866, est transformé pour transporter des émigrants sur la ligne de New York. Le 5 octobre 1866, coule dans le port du Havre au cours d’une opération de charbonnage. Est renfloué le 9.
En 1874-75, est équipé de machines à triple expansion et rebaptisé COLOMBIE. Son avant à guibre est remplacé par une étrave droite.
En octobre 1875, après transformations, est affecté à la ligne de Colon.
Transporte en 1881 la première expédition pour le percement du canal de Panama commandée par Emile Duboc.
En 1887, est transféré sur la ligne d’Haïti.
Vendu à la démolition à Marseille en janvier 1898, après une carrière de 35 ans.