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annexe MOUCHE

Compagnie des Messageries Maritimes, 0 - 0


Histoire


Canot à vapeur de 5 tx de jauge brute, puissance 20 cv, stationné à Djibouti.
Construit en 1875. Utilisé pour le transport du personnel à bord, des dépêches et le remorquage des chalands.Remis en état en 1910, refondu avec changement de chaudière et de machine en 1917. Selon le rapport de l’Agent des MESSAGERIES MARITIMES de 1910 la flotte annexe de Djibouti se compose outre ABEILLE et MOUCHE d’une baleinière, de 3 youyous, un bachot pour le transport des coolies. S’ajoutent 21 chalands (12 pour le charbonnage des paquebots, 7 pour les opérations d’embarquement et de débarquement des marchandises, 2 citernes), soit 6 chalands plats (N° 99 à 104 de 120 t. construits en 1871), 8 chalands à quille (N° 107 à 111 construits en 1881, N° 112 à 114 construits en 1887, de 100 tx de jauge brute et 100 t de port en lourd), 8 chalands plats (N° 115 à 118 construits en 1893 de 150 t, N° 119 à 121 construits en 1905 de 60 tx de jauge brute et 250 t de port en lourd), construits aux Chantiers de la Ciotat. Le chaland N° 116 coule en 1916 le long du navire UMVUMA. L’ensemble de la flotte annexe de Djibouti est vendue le 31 décembre 1919 à la COMPAGNIE MARITIME DE L’AFRIQUE ORIENTALE créé cette même anée et commençant à fonctionner le 1° janvier 1920.





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