cargo SONG Bé

le cargo Song Bé

Histoire

Caboteur lancé le 27 juin 1949 par les Chantiers Navals Jos Boel & Fils SA pour la Direction des Transports Maritimes qui le remet à la Sté DUNKERQUOISE AU CABOTAGE en remplacement du JACOBSEN, perdu le 11 février 1941 . Nommé LOUIS FREDERIC DEWULF, en hommage au fils aîné de Louis Dewulf tué en Indochine. Livré le 1° décembre 1949, géré par DELMAS VIELJEUX, affrété d'abord jusqu'en novembre 1950 par la Cie DE NAVIGATION PAQUET, pour sa ligne Marseille Afrique du Nord, puis jusqu'en octobre 1952 par la Cie FRANCE NAVIGATION sur la ligne Marseille Tunisie. Acquis le 6 juin 1953 par les MESSAGERIES MARITIMES, renommé SONG BE. Quitte Marseille le 19 juin pour Saïgon où il est affecté à la liaison avec Pnom Penh par le Mékong, avec des voyages ponctuels sur Singapour. Est attaqué au mortier le 22 mars 1956 au cours de la descente du Mékong, quelque dégâts, mais pas de victime. Vendu le 22 avril 1967 à OPORTUNO NAVEGACION SA, renommé CHICA sous pavillon panaméen, puis en 1975 à KEENAN SHIPPING (Pte) Ltd de Singapour et renommé TROPIC QUEEN. Le 9 mai 1975 au cours d'un voyage Dampier Singapour, sa cargaison se désarrime au cours d'une tempête. Coule après avoir été abandonné par son équipage.