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paquebot SIMOIS

Compagnie des Messageries Maritimes, 1854 - 1875


Histoire


Pour répondre au développement des lignes conventionnées en Méditerranée et aux besoins en transports pour la Guerre de Crimée, les MESSAGERIES IMPERIALES rachètent de 1854 à 1855 en Grande Bretagne dix navires en fer et à hélice en construction ou récemment livrés: SIMOÏS, TAMISE, HYDASPE, CLYDE, MERSEY, CHELIFF, MITIDJAH, BORYSTHENE, JOURDAIN, MEANDRE.
Paquebot à hélice en fer, trois mâts, une cheminée, avant à guibre et arrière rond, construit pour SOUTH AMERICA & GENERAL STEAM PACKET NAVIGATION Co sous le nom de BAHIANA et mis en service sur la ligne de Rio de Janeiro.
Acquis par la COMPAGNIE DES SERVICES MARITIMES DES MESSGERIES IMPERIALES, francisé le 20 décembre 1854. Affecté aux lignes conventionnées du Levant, premier départ le 12 mars 1855. Le 25 juin de la même année coule le remorqueur UTILE à la sortie de Marseille. Stationnaire à Constantinople en 1864/1865, affecté aux lignes d'Afrique du Nord en 1866/1867, revient à Constaninople en 1869/1870, affecté à la ligne de Tunis en 1870/1871,et frété à la compagnie VALERY en 1872 lorsque cette dernière en devient adjudicataire de la concession postale, puis termine sa carrière sur les lignes du Levant jusqu'à son retrait du service le 6 novembre 1875. Démoli à La Ciotat.





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