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cargo EMILE

Compagnie Générale Transatlantique, 1913 - 1915

le cargo Emile

le cargo Emile


Histoire


Cargo en fer à trois mâts, une cheminée, construit en 1866 par Barclay, Curle & Co sous le nom de SUTHERLAND pour DONALD CURRIE & Co de Liverpool et affecté aux lignes de la Baltique. Allongé en 1871 et remotorisé avec changement des chaudières par le constructeur en 1878. Acquis en 1904 par L. DE MONTRAVEL &E. ROCHE associés à CAILLOL & DUVILLARD qui forment en 1906 la Cie MEDITERRANEENNE DE NAVIGATION transformée en 1907 en Cie NOUVELLE MEDITERRANEENNE DE NAVIGATION qui exploitent des services réguliers de Marseille vers l'Espagne, la Corse et l'italie, de Marseille vers le Maghreb et de Marseille vers l'Egypte, la Turquie et le Mer Noire. Renommé EMILE.
Acheté par la TRANSAT en février 1913 à la liquidation de la compagnie. Conserve son nom, affecté à la ligne Nantes Bordeaux Algérie. Parti de Bordeaux à destination de Marseille, disparait corps et biens au large de Gibraltar vers le 6 novembre 1915 sans en connaître les raisons.





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