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paquebot SAGITTAIRE
Compagnie des Messageries Maritimes, 1938 - 1954 
Histoire
Construit en 1929 par Bremer Vulkan à Vegesack au titre des réparations et attribué à la COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE qui le met en service sur la ligne de la Côte Ouest des USA et du Canada sous le nom de WASHINGTON.
En 1938, acquis par les SERVICES CONTRACTUELS DES MESSAGERIES MARITIMES en remplacement de l'INDOCHINOIS et renommé SAGITTAIRE. Après prolongation du pont du château et aménagement des faux ponts pour les passagers de 2° et 3° classe, premier départ le 17 août 1939 pour la Nouvelle Calédonie via Panama. Après l'armistice du 22 juin 1940 participe au rapatriement des troupes du Levant. Voyage sur Saigon, qu'il quitte le 27 juin 1941, dernier navire français à rejoindre Marseille. Envoyé à Fort de France où il est bloqué d'octobre 1942 au 14 juillet 1944. La Direction des Transports Maritimes d'Alger l'exploite ensuite jusqu'au 2 août puis il est géré par le War Shipping Administration américain jusqu'au 28 novembre 1944.
Du 3 décembre au 12 février 1945 retour de Norfolk à Marseille par Casablanca et Alger. Remis en service sur la ligne Papeete Nouméa.
En février 1954, transformé en cargo et vendu le 27 mai 1954 à Hong Kong à Cia MARITIMA ASIATIC PANAMENSE et renommé PACIFIC GLORY sous pavillon panaméen. Revendu en 1956 à PACIFIC BULK CARRIERS INC, renommé OCEANIC RELIANCE toujours sous pavillon panaméen. Démoli au Japon en 1959.