paquebot DUC DE BRAGANCE

le paquebot Duc de Bragance

Fiche technique

Duc de Bragance (paquebot ) 1889 - 1921
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot acier
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1889
nom du chantier de construction : .Chantiers & Ateliers de St Nazaire
lieu de construction : ............Penhoët
Année d'entrée en flotte : ........1889
Longueur (en mètres) : ............102,50
Largeur (en mètres) : .............10,67
Jauge brute (en tonneaux) : .......1820
Port en lourd (en tonnes) : .......631
Type de moteur : ..................à pilon, triple expansion 3 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 3200
Vitesse en service (en noeuds) : ..15

Histoire

Deuxième d’une série de 5 navires, commandé sous le nom de MARECHAL BUGEAUD. Sister-ships : EUGENE PEREIRE (1888), MARECHAL BUGEAUD (1890), VILLE D’ALGER (1890), GENERAL CHANZY (1891).
Mis en service en le 28 octobre 1889 sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille. Le 17 juin 1892, rupture de l'arbre porte hélice, remorqué à Marseille. S'échoue en janvier 1894 sur les roches du Pharo en entrant à Marseille, grosses avaries dans les fonds.
Du 1° juillet 1898 au 30 juin 1899, subit une refonte complète et reçoit de nouvelles chaudières. En 1910 le salon des dames est transformé en cabine de luxe.
Le 2 juillet 1917 échappe à l'attaque d'un sous-marin entre Marseille et Alger.
Vendu à la démolition en Italie en juin 1921, après une carrière de 32 ans.