cargo ORTEGAL

Compagnie des Messageries Maritimes, 1885 - 1906

le cargo Ortegal

Histoire

Quatrième d'une série de 4 cargos en acier du type "trois îles" (gaillard, chateau central et dunette arrière), avant droit, une cheminée, gréés en trois mâts goélette. Commandés aux chantiers de La Ciotat et de La Seyne, nommés CORDOUAN, MEDOC, MATAPAN et ORTEGAL pour assurer la ligne commerciale Londres Le Havre Marseille en remplacement de paquebots anciens inadaptés. Construit à La Ciotat et transformé sur cale par la réunion des "trois îles" par un pont.
Affecté à la ligne de Londres, premier départ le 10 juin 1885. Le 23 septembre 1885 allant du Havre à Marseille aborde et coule sans faire de victimes, à vingt milles de Gibraltar, SCAMANDRE des Messageries Maritimes remontant à destination de Brest. A partir du 1887 affecté à la nouvelle ligne de cargos Bordeaux La Plata et Rosario. Le 5 octobre 1887 arrive à Dakar à la remorque du paquebot SAVOIE de la S.G.T.M. après avoir perdu son hélice. Le 9 octobe 1888, ayant cassé l'arbre de couche, est remorqué jusqu'à Lisbonnne par le vapeur FAIDHERBE de J.E. Buhan & Cie, puis de Lisbonne à Bordeaux par NERTHE des Messageries Maritimes. Revient en 1894 sur la ligne Marseille Londres. En 1900 participe au transport du corps expéditionnaire français participant à la répression des Boxers en Chine. Vendu en janvier 1906 pour démolition.

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