paquebot MITIDJAH

Compagnie des Messageries Maritimes, 1855 - 1870

Fiche technique

nom du navire : .............Mitidjah
type : ......................paquebot
type détaillé : .............
matériau de coque : .........fer
type de propulseur : ........à hélice


année de construction : .....1855
nom du chantier : ...........
lieu du chantier : ..........Glasgow


similaires : ................Cheliff


noms précédents : ...........

carrière à la compagnie : ...1855 / 1870
lancement : .................lancé en 1855 à Glasgow
equipage : ..................
passagers : .................

C A R A C T E R I S T I Q U E S

longueur : ..................70,30 m hors tout
largeur : ...................8,10 m
jauge brute : ...............675 tx
jauge nette : ...............405 tx
port en lourd : .............
deplacement : ...............
type du moteur : ............
puissance hp : ..............
puissance hpnx : ............200cvnx
vitesse : ...................9 n

lignes : ...................
observations : .............


retrait du service : .......Vendu en 1870. Il sera démoli en 1915
noms suivants : ...........
Oreto (Navigazione Generale Italiana, 1870-1907)

Histoire

Paquebot en fer à hélice,une cheminée, trois mâts et avant à guibre, construit à Glasgow en 1855, acheté sur cale avec le CHELIFF, il est mis en service le 15 septembre 1855 sur la ligne postale desservant Oran, Alger, Tunis dans le cadre de la convention de 1854 signée avec l'Etat.
De 1859 à 1870 il est affecté aux lignes annexes du Levant au départ de Constantinople avec le CHELIFF.
En 1864 sa mature est modifiée par suppression des vergues au deuxième mât comme pour le CHELIFF.
Vendu le 11 août 1870 à la Cie FLORIO de Palerme et nommé ORONTE. Il est ensuite cédé à NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA qui l'exploite jusqu'en 1907. Revendu il continue de naviguer sous pavillon italien jusqu'à sa démolition en 1915.

Tous les éléments reproduits sur ce site Internet(affiches, logos, photographies, textes, charte graphique, typographie...) protégés par le code de la propriété intellectuelle et par le code civil appartiennent à l'Association French Lines. Par conséquent, aucun de ces éléments ne peut être représenté, reproduit, transmis, traduit, vendu, exploité commercialement ou à titre gratuit ou réutilisé de quelque manière que ce soit sans l'accord express et préalable de l'Association French Lines.

in 0.015808 sec.

urzhiata -