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cargo MEINAM

Compagnie des Messageries Maritimes, 1950 - 1965

le cargo Meinam

le cargo Meinam


Histoire


Navires étudiés pendant la guerre par le Ministère de la Marine Marchande permettant à partir de coques semblables de construire soit des cargos, soit des paquebots. Trois cargos de ce type furent construits, un pour la TRANSAT, le VANCOUVER finalement attribué aux MESSAGERIES MARITIMES et nommé MEKONG, les deux autres pour les MESSAGERIES (MEINAM, PEI-HO)
Second de la série lancé le 21 octobre 1949 à l'Arsenal de Brest. Affecté à la ligne d'Australie premier départ du Havre le 31 décembre 1950, puis de 1953 à 1959 à la ligne du Japon, ensuite à la ligne Thaïlande Indochine. Le 2 avril 1960 premier navire à accoster à Sihanoukville au Cambodge.
Cédé en location vente avec équipage français le 7 mars 1965 au DJAKARTA LLOYD, mais le contrat étant dénoncé, désarmé à Hambourg le 24 novembre 1965 jusqu'à sa vente le 25 février 1967 à COMPANIA DE NAVEGACION ABETO SA, géré par FIN LINE Ltd de Hong Kong et renommé LA GRANDE ABETO sous pavillon panaméen. Exploité au tramping international avec l'Extrême Orient. Vendu en 1970 à KIE HOCK SHIPPING Pte de Singapour, renommé TONG HWA d'abord sous pavillon somalien puis de Singapour à partir de 1975. Arrive le 30 décembre 1977 à Inchon en Corée du Sud pour démolition.





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