cargo LE VERDON

Compagnie des Messageries Maritimes, 1952 - 1962

Histoire

Cargo de type Liberty ship lancé en septembre 1943 par J.A. Jones à Panama City (Floride) sous le nom de VICTOR HERBERT pour l'U.S. Shipping War Administration. Frété coque-nue à la France en 1945 avec 12 autres liberty ships, avant la signature des accords Blum Byrnes du 26 mai 1946. Remis à la France le 6 décembre 1946 à Baltimore, renommé LE VERDON et frété coque nue à la Société Navale Delmas Vieljeux. Rejoint Bordeaux le 28 janvier 1947 via Fort de France. Affecté à la ligne Europe du Nord Côte Occidentale d’Afrique. Déréquisitionné le 27 mars 1948 et transféré le 30 mars à la Compagnie des Transports Océaniques, affecté au tramping international. Rétrocédé le 12 août 1952 aux Messageries Maritimes. Affecté aux lignes d'Extrême Orient et utilisé notamment comme transport de troupes françaises en Indochine. Affecté après les accords de Genève sur l'Indochine sur la lignes de l'Inde. Réquisitionné en août 1956 pour l'opération de Suez. Affecté à partir de 1957 à la ligne de l’Océan Indien. Le 27 juillet 1957, sortant de Calais, heurte et coule le remorqueur COURAGEUX (2 victimes). Employé au tramping quelques mois avant d’être rendu à l’Etat le 13 août 1962 à Brest, étant le dernier liberty de la compagnie. Désarmé le 9 septembre en baie de Landevennec. Arrive le 4 septembre 1963 à Hambourg à la traine des remorqueurs WOTAN et OUESSANT pour démolition.

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