paquebot CYRNOS

Le paquebot Cyrnos dans le port de Marseille. A L?arrière-plan est amarré le paquebot Ville de Marseille (1951) ou son sister-ship Ville de Tunis (1952).

Fiche technique

Cyrnos (paquebot ) 1948 - 1966
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1929
nom du chantier de construction : .A.C. Weser
lieu de construction : ............Brême
Année d'entrée en flotte : ........1948
Longueur (en mètres) : ............85,34
Largeur (en mètres) : .............12,5
Jauge brute (en tonneaux) : .......2406
Port en lourd (en tonnes) : .......1230
Type de moteur : ..................en 1955 : 2 Sulzer 2 temps 6 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 3600
Vitesse en service (en noeuds) : ..15,5

Histoire

Construit pour le compte de la Compagnie Fraissinet. Possède un avant profilé de type Maier.
Mis en service en mai 1929 sur les lignes de Corse.
Utilisé comme patrouilleur en 1939-40 puis désarmé.
En janvier 1943, est saisi par les Allemands et converti d'abord en patrouilleur puis en mouilleur de mines. Rebaptisé SG 13.
Le 21 août 1944, est sabordé à Marseille par les troupes allemandes en retraite.
Renfloué en 1946 puis remis en état. Le 26 septembre 1947, coule à son poste d'amarrage à La Ciotat durant une tempête.
De nouveau renfloué et transformé. Confié en gérance à la Compagnie Générale Transatlantique en mai 1948.
Remis en service sur les lignes de Corse en août 1948.
Durant l'hiver 1952-53, reçoit des machines neuves.
Rendu à l'Etat en mai 1966. Démoli à La Seyne en 1967, après une carrière de plus de 37 ans.