navire HYDASPE

Compagnie des Messageries Maritimes, 1854 - 1864

le navire Hydaspe

Histoire

Pour répondre au développement des lignes conventionnées en Méditerranée et aux besoins en transports pour la Guerre de Crimée, les Messageries Impériales rachètent de 1854 à 1855 en Grande Bretagne dix navires en fer et à hélice en construction ou récemment livrés: SIMOÏS, TAMISE, HYDASPE, CLYDE, MERSEY, CHELIFF, MITIDJAH, BORYSTHENE, JOURDAIN, MEANDRE.
Lancé le 9 août 1853 pour South American & General Steam Navigation Co, sous le nom de LUSITANIA et mis en service le 24 novembre sur la ligne Liverpool, Lisbonne, Brésil, Buenos Aires. A l'issue de son quatrième voyage, vendu le 24 août 1854 aux Messageries Impériales, renommé HYDASPE. Affecté au transport de troupes vers la Crimée, premier départ le 21 décembre 1854. La paix retrouvée, affecté aux lignes du Levant. Quitte Marseille le 20 septembre 1862 pour Hong Kong atteint le 18 janvier 1863, affecté comme annexe en Extrême Orient où il inaugure la nouvelle liaison Hong Kong Shangaï en correspondance avec l'IMPERATRICE qui assure le service Suez Hong Kong. Naufrage le 25 octobre 1864 dans le détroit de Riouw près de Singapour. Perte du navire, brisé au bout de trois jours, mais les passagers, l'équipage et une grande partie de la cargaison sont sauvés.

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