paquebot CUBA

Le paquebot Cuba à sa mise en service

Fiche technique

Cuba (paquebot ) 1923 - 1945
materiau de la coque : ............acier
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot acier
type du propulseur : ..............2 hélices
année de construction du navire : .1923
nom du chantier de construction : .Swan, Hunter & W. Richardson
lieu de construction : ............Newcastle on Tyne
Année d'entrée en flotte : ........1923
Longueur (en mètres) : ............144,22
Largeur (en mètres) : .............18,97
Jauge brute (en tonneaux) : .......11337
Port en lourd (en tonnes) : .......6122
Type de moteur : ..................2 groupes de 2 turbines. Rateau à double réduction
Puissance du moteur (en chevaux) : 9000
Vitesse en service (en noeuds) : ..17

Histoire

Entré en service en mai 1923 sur la ligne du Mexique.
En 1930, est transféré sur la ligne de Colon. Durant les années trente, sa coque sera repeinte en blanc avec un liseré vert (?).
A partir de 1935, est affecté, avec COLOMBIE, à la ligne "rapide" reliant Le Havre et Southampton aux Antilles et à la Côte Ferme, qu'il desservira jusqu'en 1940.
Le 31 octobre 1940, alors qu'il fait route vers Casablanca, depuis la Martinique, avec près de 1.300 passagers à bord, il est intercepté par un navire de guerre britannique et saisi. Placé sous le contrôle du Ministry of War Transport et géré par la Cunard, il est utilisé durant toute la guerre comme transport de troupes, sur de nombreux théâtres d'opérations.
Le 6 avril 1945, alors qu'il se dirige en convoi vers Le Havre, il est torpillé dans la Manche par le sous-marin allemand U 1195 qui est à son tour coulé par le destroyer HMS WATCHMAN.