paquebot ERNEST SIMONS

Compagnie des Messageries Maritimes, 1894 - 1917

le paquebot Ernest Simons

Histoire

Paquebot construit pour la ligne d’Extrême Orient sur les plans de Risbec, très ressemblants aux quatre navires du type AUSTRALIEN, mais plus court pour remonter pour remonter plus aisément la rivière de Saïgon. Premier à être doté de hublots à la place de sabords et d’une volute d’étrave dorée qui sera l’insigne de tous les paquebots construits pour les Messageries Maritimes pendant quinze ans . Porte le nom d’un administrateur de la Compagnie des Services Maritimes des Messageries Nationales dès 1851 qui s’est associé à l’ingénieur Dupuy de Lôme et à Armand Béhic.
Premier départ de Bordeaux le 5 août 1894 pour un voyage sur la ligne d’Amérique du Sud puis départ le 23 décembre 1894 de Marseille pour l’Extrême Orient. Peint en blanc de 1895 à 1905. Réquisitionné en 1914 pour les services postaux. Torpillé par le sous-marin allemand UC 37 le 3 avril 1917 à 10h55 au large de Bône lors d’un voyage vers Madagascar, faisant 7 victimes. Les rescapés sont recueillis par le chalutier armé AUGUSTE LEBLOND et le vapeur grec MARIONGA GOULANDRIS.

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