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paquebot COLOMBIE

Compagnie Générale Transatlantique, 1874 - 1897
Fiche technique
Colombie (paquebot ) 1874 - 1897
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........floride
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1862
nom du chantier de construction : .Caird & Co
lieu de construction : ............Greenock
Année d'entrée en flotte : ........1874
Longueur (en mètres) : ............85,44
Largeur (en mètres) : .............11,9
Jauge brute (en tonneaux) : .......2470
Port en lourd (en tonnes) : .......1500
Type de moteur : ..................à pilon, compound transform. À HP 3 cylindres en 1874
Puissance du moteur (en chevaux) : 2000
Vitesse en service (en noeuds) : ..13
Histoire
Second de deux navires commandés par un armement espagnol et achetés sur cale par la toute nouvelle Compagnie Générale Transatlantique. Sister-ship : LOUISIANE (1862).
Mis en service le 14 juin 1862 sous le nom de FLORIDE sur la ligne des Antilles et du Mexique, au départ du Havre.
En 1866, est transformé pour transporter des émigrants sur la ligne de New York. Le 5 octobre 1866, coule dans le port du Havre au cours d'une opération de charbonnage. Est renfloué le 9.
En 1874-75, est équipé de machines à triple expansion et rebaptisé COLOMBIE. Son avant à guibre est remplacé par une étrave droite.
En octobre 1875, après transformations, est affecté à la ligne de Colon.
En 1887, est transféré sur la ligne d'Haïti.
Vendu à la démolition à Marseille en janvier 1898, après une carrière de 35 ans.
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