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paquebot CARMEL

Compagnie des Messageries Maritimes, 1855 - 1876


Histoire


Après PERICLES, premier navire construit dans ses chantiers de La Ciotat, les Messageries Impériales y font construire une série de trois paquebots en fer, roues à aubes, deux mâts avec vergues sur le premier, deux cheminées, avant à guibre, tableau arrière plat et ornementé (THABOR, SINAI, CARMEL)
Troisième de la série, premier départ le 18 janvier 1855 pour Constantinople sur la ligne du Levant. En 1858 affecté au service annaxe Rio La Plata, puis en 1860-1861 à la ligne d’Italie avant de revenir à la ligne du Levant.
Transformé en 1865 pour être affecté au service annexe Rio La Plata. En 1867 explosion de chaudière à Montevidéo, réparé sur place. A partir de 1868 affecté aux lignes d’Algérie sur lesquelles il continue d’être exploité sous affrètement Valery en 1871-1872. Démoli en septembre 1876 à La Ciotat après une longue période de désarmement.





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