navire BORYSTHèNE

Compagnie des Messageries Maritimes, 1855 - 1865

le navire Borysthène

Histoire

Pour répondre au développement des lignes conventionnées en Méditerranée et aux besoins en transports pour la Guerre de Crimée, les Messageries Impériales rachètent de 1854 à 1855 en Grande Bretagne dix navires en fer et à hélice en construction ou récemment livrés: SIMOÏS, TAMISE, HYDASPE, CLYDE, MERSEY, CHELIFF, MITIDJAH, BORYSTHENE, JOURDAIN, MEANDRE.
Constuit en 1853 pour South American & General Steam Navigation Co, nommé BRASILIERA, affecté à la ligne du Brésil. Acheté en décembre 1855 par les Messageries Impériales et premier départ le 7 janvier 1856 à destination d'Istanbul sur la ligne du Levant qu'il alterne avec la desserte de l?Algérie et de la Tunisie à partir de 1860, avant d'y être totalement affecté en 1863. Dans la nuit du 15 au 16 décembre, allant de Marseille à Oran, s'échoue dans la tempête sur un récif à 50 mètres de l'île Plane dans l'ouest du Cap Falcon à 15 milles d'Oran, et se casse en deux sous l'effet des vagues, l'arrière disparaissant dans les flots (56 morts et disparus).

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