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cargo ANADYR

Compagnie des Messageries Maritimes, 1953 - 1965

le cargo Anadyr

le cargo Anadyr


Histoire


Après la Seconde Guerre Mondiale, l’Etat Français engage un vaste programme de reconstitution sur cinq ans de sa flotte commerciale. Dans ce cadre une série de 18 cargos, dits "de 7 080 tpl" est mise en chantier en France, Grande Bretagne, Belgique et Canada dès 1947 pour le compte de l’Etat.
Lancé le 6 septembre 1947 par Marine Industries au Canada et remis à la Cie de Navigation Cyprien Fabre sous le nom de PIERRE DE SAUREL, affecté à la ligne Marseille New York. Acquis en juillet 1953 par les Messageries Maritimes, renommé ANADYR. Premier départ le 22 août de Marseille pour Madagascar. Affecté ensuite à la ligne d’Extrême Orient, revient en 1960 sur celle de l’Océan Indien. Le 26 juin 1963, au mouillage dans l’Escaut, est abordé par le navire allemand TAZA CORTE, infligeant d’importants dégâts. Frété coque nue le 10 novembre 1964 à la Sté Malgache de Transports Maritimes, renommé MALAGASY sous pavillon malgache et affecté à la ligne Madagascar, Réunion, Maurice, Europe. Acquis par la S.N.T.M. le 10 mars 1965, géré par la N.C.H.P. S’échoue le 12 mars 1965 à Fort Dauphin au cours d’un cyclone après avoir chassé sur ses ancres. Remis à flot le 23 avril par le remorqueur SVITZER, venu de Port Soudan. Transféré sous pavillon libérien en 1968, désarmé en 1971, démoli en Espagne en 1973.





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