navire AMSTERDAM

Compagnie des Messageries Maritimes, 1854 - 1860

Histoire

Navire en bois, à aubes, deux mâts, une cheminée, pont uni construit par Vasse & Cie au Havre pour Albrecht & Cie (Sté des Paquebots à Vapeut Le Havre Hambourg "L’Europe") sous le nom d’AMSTERDAM. Lancé le 20 août 1838 et mis en service sur la ligne Le Havre Amsterdam Hambourg.
Vendu en 1853 à la Cie des Chemins de Fer du Midi, renommé FRANCIA sous pavillon espagnol et mis en service sur la ligne La Teste sur le Bassin d’Arcachon à la côte nord de l’Espagne. Ne convenant pas, repris par Albrecht, retrouve son nom et son pavillon et est affecté à l’essai sur la ligne Marseille Naples en décembre 1853.
Acquis le 14 décembre 1854 par Albert Rostand pour le compte des Messageries Impériales. Affecté aux lignes d’Algérie puis du Levant, devient à partir de 1857 stationnaire à Constantinople.
Vendu en juillet 1860 à Bazin & Léon Gay. Revendu la même année à Garibaldi qui cherche des navires pour la flotte du Royaume des Deux Siciles et transporte ses troupes. Incorporé à la Marine Royale Italienne à sa constitution puis revendu au Gouvernement Américain qui le renomme FRANKLIN. Démoli en 1870.

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